《方法》第31条还规则，交通
事故职责者对交通事故形成的丢失，应当承当
补偿职责。承当补偿职责的机动车驾驭员暂时无力补偿的，由驾驭员所在单位或许机动车的所有人担任垫支。
此种职责是一种垫支职责，垫支职责的法令特征是：
(一)垫支职责的发作以驾驭员负有侵权危害补偿职责为条件，并且此种职责仅限于金钱给付职责。
(二)垫支职责的承当须以驾驭员无力承当侵权危害补偿职责为条件垫支职责类似于一般确保职责，垫支职责人对受害人享有先诉抗辩权，只要当驾驭员即实践侵害人资力不济，无力承当补偿职责时，垫支职责人方承当垫支职责。实践中为了削减诉累，受害人多将驾驭员与垫支职责人列为一起被告。但应留意，尽管二者均为被告，但应清晰，只要在查明驾驭员无力承当职责时，方能判定垫支人承当垫支职责。因而，在必定意义上讲，垫支职责是一种添补职责，补足驾驭员无力承当之部分，以减轻受害人的丢失，其既不是为减轻驾驭员的职责，也不是赏罚垫支职责人，而是一种衡平利益的职责。
(三)垫支职责的承当以驾驭员与垫支职责人具有特定的联系为条件因为垫支职责人不是真实的侵权行为人，由其承当民事职责仅仅为了减轻受害人的丢失，因而此职责的承当应严加约束，仅限于发作在具有特定联系的主体之间。依照《方法》第31条的规则，垫支职责的主体只能是驾驭员的所在单位或许机动车的所有人。关于此点，实践中应留意：1.驾驭员所在单位与机动车的所有人非为同一人时诉讼位置怎么?驾驭员甲的所在单位是乙公司，而轿车的
所有权人是丙厂，甲驾车撞伤丁后无力补偿，于此景象，谁应承当垫支职责?单从《方法》第31条的规则看，丁应先从乙公司和丙厂中择一而诉，一旦被诉人也无力承当，则另行申述另一人。这样会导致丁需申述两次，法院就同一现实审理两次，于诉讼上并不经济。咱们以为，于此景象，乙公司和丙厂实践上对丁承当的乃是不真实连带债款，乙公司和丙厂均负有独立承当垫支职责的职责。为诉讼上的便当，可将乙公司和丙厂列为一起被告，但判定中载明：乙公司或丙厂均负有独立承当垫支职责的职责，其间一人清偿后，另一人的职责便革除，实践中有的法院判定驾驭员所在单位和车辆所有人承当连带职责，咱们以为并不稳当。
2.怎么确定驾驭员的所在单位?甲是乙大学的讲师，甲个人具有一辆轿车，一日，甲驾车撞伤丙，甲无力补偿，乙大学是否承当垫支职责?此类问题在实践中多有发作，究其原因，乃是近年来轿车已进入千家万户，个人具有量日见增多。如上案所述，与轿车无任何联系的单位，仅因肇事人是其单位的一员，单位应否承当垫支职责?就《方法》字面上了解，其将驾驭员所在单位与车辆所有人并排，明显车辆所有人并非驾驭员所在单位，因而，似可得出结论：上述景象，乙大学应承当垫支职责。但此种垫支职责承当的合理性却非常令人置疑，仅因肇事人是其职工，就令其承当垫支职责，难致公允。因而，对此条作下列扩张解说较为稳当：驾驭员驾驭单位车辆非履行职务致别人危害，无力赔付时，由驾驭员所在单位或车辆的所有人承当垫支职责。驾驭员驾驭私家车辆致害，其所在单位不承当垫支职责。就此问题看，《方法》第31条的规则确有反省的必要，应当予以批改或由有权机关作出有权解说。
(四)垫支职责只能发作在履行职务之外假如交通事故发作在履行职务期间，那么驾驭员所在单位或许机动车的所有人将承当代负职责，而非垫支职责。
(五)垫支职责是一种法定职责因为垫支职责是一种法定职责，只要法令、法规清晰规则此种职责时，方发作垫支职责的承当，不能扩展适用。
(六)垫支职责是一种代偿职责承当垫支职责的人有权向侵权行为人追偿悉数或部分费用。
