发作交通事端应对办法
作为受害者，当发作交通事端时，应保护好事端现场，固定相关根据，一起立刻报警，等差人来后将工作的具体经过跟交警讲清楚，这样有利于交警作出正确的事端职责确定，事端职责的确定对往后的索赔至关重要。并在48小时内告诉好保险公司，将事端中的一切的丢失让保险公司确定好，以便于往后向法院索赔时不会漏判。
交警作出《交通事端确定书》
尽管理论上法院将交通事端确定书作为判定的根据，不直接作为区分职责的根据，但由于交警所往往代表的是权威机构，其作出的职责区分在大多数判定书会直接引证，所以，当你对交通事端确定书定论不服时，应该立刻延聘法令专业人士为你在复议期限内(3天)提起复议请求，防止在往后诉讼处于一种晦气的状况。
伤残等级判定
判定机遇应以事端直接所形成的的损害的医治完结之时，或确因损害所形成的并发症的医治完结之时为准。医治完结：临床医学一般所认可的损害后病理变化经临床医治后得到彻底或部分康复并保持安稳的时期。交通事端的当事人因伤致残的，在医治完结后15日内，能够托付律师事务所请求进行伤残鉴定。
根据景象挑选适宜的处理计划，主要有以下三种处理计划。
1、宽和
两边就争议有关的问题进行洽谈，在自愿、互谅的基础上，经过直接对话摆现实、讲道理，辨明职责，达到宽和协议，使胶葛得以处理的活动。关于未形成人身伤亡，两边对现实及成因无争议或仅形成细微财产丢失的交通事端，我主张当事人能够洽谈处理。
2、调停
是指两边当事人以外的第三者(交警)，以国家法令、法规和政策以及社会公德为根据，对胶葛两边进行引导、劝说，促进他们彼此体谅，进行洽谈，自愿达到协议，处理胶葛的活动。关于不构成成伤残等级的交通事端案子或财产丢失现已被两边保险公司
定损理赔的，我主张当事人能够挑选在交警的调停下处理。
3、诉讼
指人民法院在两边当事人和其他诉讼参加人参加下，审理宽和决民事案子的活动，以及由这些活动所发作的诉讼联系的总和。关于一些严重交通事端包含现已构成伤残的交通事端、或两边不能达到共同的财产丢失的交通事端，挑选诉讼的方法更有利于受害者最大极限的保护合法权益并从根本上处理交通事端中的问题，比方说以上二种计划中一般都不会
补偿精神丢失费、一起不具有国家强制执行力。
