从交管部门了解到， 60%以上的交通事端
补偿胶葛，是由闯祸司机、闯祸车辆一切人、闯祸司机所在单位等主体不知各自是否应承当连带职责引发的。交管部门提示：交通事端承当连带补偿职责主体有17种状况.
这17种状况为：
1、交通事端职责者对事端形成丢失应承当补偿职责，承当补偿职责的闯祸司机暂无力补偿，由司机所在单位或车辆一切人垫支;
2、闯祸车辆为单位一切，司机实行职务，即作业或出产过程中实行驾驭职责行为受所在单位或车辆一切人
派遣或认可，该单位或车辆一切人承当事端补偿职责;
3、闯祸车辆为个体户、承揽户、个人合伙或私营企业主，雇佣司机从事运送，车主或雇主应承当事端补偿职责;
4、闯祸车辆承揽、租借期间发作交通事端，车主和承揽、承租人一起承当补偿职责。这是由于承揽、租借经营是经营方式的改动，车辆权属未改动，车主也是车辆运转获益人。若承揽、承租人未经车主赞同私行转包、转租或借与第三者发作交通事端，承揽、承租人与第三人、车主应一起承当补偿职责;
5、托付别人购车，代购人购车后闯祸，托付人应承当补偿职责。托付别人修理、保管车辆期间或在泊车场泊车期间发作交通事端，修理人、保管人、泊车场应承当补偿职责;
6、闯祸车辆司机实行职务过程中，私行进行与实行职务无关活动而发作交通事端，司机承当补偿职责，车主承当连带职责;
7、闯祸车辆挂靠单位收取管理费或共享盈余视为一起车主，由车主承当补偿职责，挂靠单位承当连带职责;
8、车辆合法占有人经车主赞同，将车辆交与第三人发作交通事端，合法占有人和第三人为一起被告，车主承当连带职责;
9、闯祸车辆司机非实行职务且未经车主赞同，私行用车，司机应承当补偿职责，车主担任垫支;
10、被盗车辆发作交通事端，形成被害人财物丢失的闯祸人应依法承当补偿职责，被盗机动车辆一切人不承当危害补偿职责;
11、闯祸司机与闯祸车辆不属同一单位，司机与运用机动车获益单位为被告，由获益单位先行垫支补偿;
12、无偿借用车辆发作交通事端，由闯祸司机与获益人一起负补偿职责;
13、交通事端职责人逝世，其遗产承继人不抛弃承继，只在所承继产业额度内承当职责。遗产承继人抛弃或损失承继，因无遗产可供承继，承继人不承当补偿职责;
14、旅客持票或按规则免票，持优待票或经承运人答应搭乘无票旅客搭车，运送过程中逝世，承运人承当危害补偿职责。
15、无偿同乘即搭便车，准则上不能革除司机职责，应酌量详细景象，对比过错相抵准则，削减司机补偿职责;
16、因紧迫避险引起交通事端，引起险情人为被告，因紧迫避险办法不妥或超越必要极限形成不该有危害，紧迫避险人作为一起被告，车主或司机所在单位承当连带职责;
17、学习驾车发作交通事端负有职责，由教练员承当部分或悉数职责。
