公安机关交通管理部门依据交通事端当事人的行为对发作交通事端所起的效果以及差错的严峻程度来确认当事人的事端职责。那么交通事端职责确认的规范是什么呢？下面交通事端律师就为我们带来相关的规范。
1、交通事端当事人行为对发作交通事端所起的效果
所谓事端当事人行为对发作交通事端所起的效果，实际上首要是民法上关于民事职责建立要件中的因果关系准则;
确认事端当事人的职责，首要要看行为人的行为和事端的发作和危害之间有没有因果关系;假如没有因果关系，即便行为人的行为归于严峻违法行为，也不承当事端的民事危害赔偿职责;例如或人无证驾驭，严格遵守了通行的规矩，也没有任何驾驭差错，在这种情况下，对因后车
追尾构成的交通事端不承当事端的民事危害赔偿职责;“事端当事人行为对发作交通事端所起的效果”除了包括因果关系准则外，还发挥了衡量当事人行为对事端构成的原因力的效果;所谓“行为对事端构成的原因力”，首要是指在当事人没有差错或许难以确认差错场合，确认事端危害的一个规范。
2、交通事端当事人差错的严峻程度
差错在民法上有两种方式：客观上的差错和片面上的差错;所谓客观差错，便是当事人的行为具有显着的违背法令的现实，而不论行为人的片面认识状况，只需行为人的行为违背了法令、法规的规则，就构成差错;片面差错，首要是指当事人的过于自信、疏忽大意等片面认识状况;
在交通事端的因果关系确认今后，对当事人的职责份额的确认，首要是由当事人差错的严峻程度来确认;在存在两边或许多方事端当事人差错的场合，例如，机动车
超速行驶，而被撞的行人又
闯红灯，便面对一个对当事人两边的差错进行比较的问题;
比较差错又称为差错相抵，是民法尤其是侵权行为法上的一项重要的职责确认准则;我国民法通则和《交通安全法》都清晰了这种确认职责、分管丢失的准则;可是，在对当事人的差错份额进行比较时，存在着技术上的妨碍需求战胜，首要表现为怎么确认不同差错对促进事端效果力的巨细，也便是当事人违法行为的“差错系数”问题。
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