发作交通事端后，交警会立刻出具交通事端职责认定书。只要确认了交通事端的职责份额，相关人员才干进行理赔。那么，怎样确认交通事端职责?交通事端职责认定书职责份额是怎样的呢?今日，
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交通事端职责确认份额：
1,机动车之间发作交通事端的，由有差错的一方承当交通事端
补偿职责，两边都有差错的，依照各自差错份额分管职责:
(1)负首要职责的，承当70%;
(2)负平等职责的，承当50%;
(3)负非必须职责的，承当30%。
2,机动车与
非机动车发作交通事端 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发作交通事端的，对超越职责限额的部分,由机动车一方承当职责;可是，有依据证明非机动车驾驶人、行人违背路途交通安全法令、法规，机动车驾驶人现已采纳必要处置办法的，机动车一方依照以下规则承当补偿职责。
(1)机动车一方负首要职责的，承当80%;
(2)机动车一方负平等职责的，承当60%;
(3)机动车一方负非必须职责的，承当40%;
(4)机动车一方无职责的，承当10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在制止
非机动车和行人经过的城市快速路、
高速公路发作交通事端，机动车一方无职责的，承当5%;
(6)交通事端的丢失是由非机动车驾驶人、行人成心形成的，机动车一方不承当职责;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于停止状况的机动车发作交通事端，机动车一方无交通事端职责的，不承当补偿职责。 未参与机动车第三者职责强制稳妥的，由机动车方在该车应当投保的最低稳妥职责限额内予以悉数补偿，对超越稳妥职责限额的部分，依照当时规则补偿。
3,特殊情况洗的职责区分和承当 当事人成心损坏、假造现场、消灭依据的，发作交通事端后当事人未当即泊车，为维护现场，或许有条件报案而不及时报案，致使事端根本现实无法查清的，应当按下列规则承当事端职责：
(1)一方当事人有上述行为的，承当悉数职责;
(2)当事人均有上述行为的，一起承当职责;可是，机动车与非机动车、行人发作交通事端的，由机动车一方承当事端首要职责;
(3)依法能够撤离现场、自行洽谈处理的交通事端在外;
(4)发作交通事端后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承当交通事端逃逸的悉数职责;可是，有依据证明对方当事人有差错的，由逃逸的当事人承当事端的首要职责。
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