发作闯祸事端后有些闯祸者脑筋一时不清醒，于是就做了逃逸的行为。可是闯祸的结果并不是很严峻，比方并没有导致人员伤亡，仅仅损坏了一些公共设施等等。面临闯祸逃逸的行为很多人不知道该怎么样处理。
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交通闯祸逃逸结果
闯祸后逃逸，不只要违伦理道德，还违背法令，其结果往往也是严峻的。
职责确定重
按《道路交通安全法》的规则：“当事人逃逸或许成心损坏、假造现场、消灭依据，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。”在交通事端中，闯祸司机或许无职责或只要部分职责，但假如逃逸，导致交通事端职责无法确定，司机就要负交通事端的悉数职责。
损害
补偿重
按《民法通则》和最高人民法院《关于审理
人身损害补偿案子适用法令若干问题的解说》，补偿费用少则几千块，多则上万元甚至于几十万元，如闯祸车辆投保了第三者职责险，发作交通事端后，补偿时，稳妥公司有先予付出的职责。但假如闯祸车辆逃逸，按《稳妥合同》约好，稳妥公司就不再承当稳妥职责，车首要承当悉数的补偿费。
行政处分重
依照本年5月1日起实施的《道路交通安全法》第101第2款规则，对形成交通事端后逃逸的司机，不管其形成交通事端结果的巨细，公安交通管理部门都将吊销其机动车
驾驶证，且毕生不得从头获得。
刑事职责重
依据《刑法》第133条及有关司法解说的规则，闯祸后逃逸的，属法定的加剧情节，伤者因抢救不及时而逝世的可判7年以上有期徒刑。假如伤者没有逝世，机动车驾驶员为了躲避法令追查，将撞伤者带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使伤者无法得到救助而逝世或严峻残废的，则构成了成心杀人罪或成心伤害罪，按《刑法》规则，将会遭到愈加严峻的处分。
此外，法令还规则，交通闯祸后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或搭车人指派闯祸司机逃逸，致使伤者因得不到救助而逝世的，上述人员以交通闯祸罪的共犯论处。
不管是发作什么样的交通事端，主张在闯祸行为呈现了之后，闯祸者都应该要留在现场，及时报警等候警方前来进行处理。闯祸逃逸结果不严峻的情况下该怎么样去处理或是面临这类问题怎么样处理，来
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