发作交通事端大多数两边都是机动车，可是也有可能对错机动车之间的事端，比方
电动车与电动车发作事端。因为对错机动车发作事端，两边都没有购买稳妥，那么，
非机动车交通事端司机怎样做?
听讼网贵州律师做了有关介绍，你能够看一看。
非机动车交通事端司机怎样处理
两边洽谈处理,无法洽谈就报交警处理。该
补偿补偿。
电动车交通事端归责准则的法律规则
电动车交通事端中，依据是否归于机动车的不同，其所承当的法律职责是彻底不同的。
电动车归于非机动车与机动车发作事端，适用无差错准则;电动车归于机动车与其他机动车发作事端，适用差错准则。
《中华人民共和国路途交通安全法》第76条规则，机动车发作交通事端形成人身伤亡、财产丢失的，由稳妥公司在机动车第三者职责强制稳妥职责限额范围内予以补偿;缺乏的部分，依照下列规则承当补偿职责：
(1)机动车之间发作交通事端的，由有差错的一方承当补偿职责;两边都有差错，依照各自差错的份额分管职责。
(2)机动车与非机动车驾驭人、行人之间发作交通事端，非机动车驾驭人、行人没有差错的，由机动车一方承当补偿职责;有依据证明非机动车驾驭人、行人有差错的，依据差错程度恰当减轻机动车一方的补偿职责;机动车一方没有差错的，承当不超越10%的补偿职责。交通事端的丢失是由非机动车驾驭人、行人成心磕碰机动车形成的，机动车一方不承当职责。
依照此法律规则，我国路途交通事端的归责准则选用多元化归责准则，依据交通事端主体的不同而采纳不同的归责准则，即：机动车之间发作交通事端的，适用差错职责准则，是以差错作为价值判别规范;机动车与非机动车、行人之间发作交通事端的，适用无差错职责准则，机动车驾驭人员不管有无差错，只要对非机动车、行人形成危害，法律规则其承当补偿职责就应承当补偿职责。非机动车驾驭人员、行人若有差错恰当减轻机动车方的补偿职责，即差错相抵，但在举证职责分配上，应由机动车一方举证证明非机动车驾驭人、行人有差错。即便机动车一方没有差错，也应承当不超越10%的补偿职责。只要在非机动车驾驭人、行人成心磕碰机动车致使发作交通事端，机动车一刚才革除承当民事职责。
非机动车交通事端司机怎样处理?非机动车发作了交通事端后司机也能够报警处理，这样在职责确定之后两边才能够知道各自要承当些什么职责。假如非机动车交通事端司机不知道该怎样样去正确处理时，能够来
听讼网问问律师。
