交通事端在发作后应该有公安交通管理部门进行处理。一般在发作后应当进行恰当的调停。并且在事端发作的时分应当对承认其责任人进行承认。发作交通事端后，当事人对现实及成因无争议的，可即行撤离现场。接下来，就跟着
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一、交通事端调停程序怎么走
交通事端危害
补偿权利人、义务人共同恳求公安机关交通管理部门调停危害补偿的，能够在收到交通事端认定书之日起十日内向公安机关交通管理部门提出书面调停恳求。
1、由公安机关交通管理部门调停补偿，不是交通事端两边当事人争议处理的必经程序，是否亲热调停由当事人自己决议，而不是公安机关交通管理部门依职权行为。
2、在交通事端办案人员掌管下调停。
公安机关交通管理部门对交通事端危害的调停是责任范围内的作业，危害补偿调停应在交通事端办案人员掌管下进行。调停的时刻，地址，方法由公安交通管理机关指定。在调停过程中，就交通事端危害补偿的项目、规范、补偿总额等进行洽谈，然后达到协议。
3、调停达到的协议简单实行。
调停补偿是根据当事人的志愿， 更易于各方当事人承受，实行调停协议时相对顺畅。能促进各方当事人世的联合。调停协议不具有法律上的强制力，只靠两边自觉实行。其间任何一方不实行或不完全实行，各方当事人均可向人民法院提申述讼。
4、补偿调停不再是诉讼的前置程序。
对交通事端危害补偿的争议，当事人能够恳求公安机关交通管理部门调停，也能够直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调停，当事人未达到协议或许调停书收效后不实行的，当事人能够向人民法院提起民事诉讼。
二、交通事端调停后还能申述吗
我国法律规则，对交通事端危害补偿的争议，当事人能够恳求公安机关交通管理部门调停，也能够直接向人民法院提起民事诉讼。经公安机关交通管理部门调停，当事人未达到协议或许调停书收效后不实行的，当事人能够向人民法院提起民事诉讼。
因而，交通事端达到调停书后，事端两边都能够向法院提申述讼。由公安交管部门调停补偿，不是处理交通事端危害补偿争议的必经程序，也不是诉讼的前置程序。调停协议不具有法律上的强制力，靠两边自觉实行，其间任何一方不实行或不完全实行，各方当事人均可向人民法院提申述讼。
以上便是
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