交通事故“私了”是否可行

《羊城晚报》在本月10日首先披露了广州市公安交通管理部门正在酝酿施行快速处理交通事端的方法，发起细微交通事端由当事人“私了”，以到达快速处理事端现场，顺利路途的意图。音讯传出后，交通事端“私了”是否可行？引发了正、反两方不同的定见。两边引经据典，力求以法理来支撑自己的观念。
正方定见：
现实清楚、职责清晰　细微事端能够“私了”

一位研讨交通的学者说：细微事端“私了”好！一般性的车、物损坏或人员极细微损伤的交通事端，现实清楚、职责清晰。当事人在现场做好符号，彼此抄写对方车辆号牌和驾驭证号并有用约好后，可自行撤离现场。这与传统意义上的“私了”不同。细微事端“私了”能够削减城市交通阻塞。
广州市每年发作的交通事端中，属严重事端的毕竟是少量，大部分属一般或细微事端。假如事端不管大小都有必要“公了”，真实吃亏的是那些被阻塞的车辆和乘客，看似公平的“公了”，对绝大多数交通参加者来说其实是不公平的。
有利于大众养成大交通认识　“私了”是交通管理一个前进
长时间以来，一些人总以为交通管理是警方的事，忽视了大众参加的积极性。其实，偌大城市里车辆彼此刮蹭、追尾等细微事端是常事。施行快速处理，从某种意义上便是将事端勘查权交给当事人，由两边当事人、交警三方一起处理交通事端。大众的直接参加，有利于大众养成大交通认识，有利于警力的合理运用，“私了”是现代交通管理的一个前进。
一位市民说：这一事端处理方式的变革不可是公安交通管理部门处理交通事端固有的思想及观念的打破，并且对每一位交通参加者尤其是事端当事人，在处理事端观念上也是一次改变。其间，即将确认形成交通事端应负事端悉数职责的20多种违章行为，这关于交通参加者自动去防止这些违章行为，有用防备事端的发作具有重要意义。
根据依然是现行法规　仅仅手续简化规矩揭露
广州一位交通管理者说：广州市即将施行的“私了”，其实直接根据依然是现行的《路途交通事端处理方法》及相关法规，对有关事端处理进行的简化和办案环节规矩的揭露，包含对事端处理程序的简化，对事端危害补偿手续的简化，对当事人稳妥索赔手续的简化，对当事人向法院申述手续的简化，对事端危害份额的揭露，对事端职责确定的揭露。
反方定见：
交通事端只能由公安机关处理　“私了”是一种违法行为！
一位姓陈的交通专家以为，“私了”是一种违法行为！
所谓私了便是指当事人为了躲避违章形成事端的法令职责，不向公安机关陈述发作交通事端，私自了断。这种“私了”行为侵犯了公安机关依法处理交通事端的权限。众所周知，路途交通事端只能由公安机关处理。其次，一宗事端发作后，事端一方或另一方都有或许触犯了行政法规乃至刑法、民法，比方一方或许是无证驾驭、驾驭假牌假证车或酒后驾车，明知交警一来，自己将会处于极为晦气的方位，便自动提出“私了”。假如“私了”，事端职责者将躲避法令制裁。另一方面，也晦气于维护当事人的合法权益。有的当事人因为完全是别人违章或主要是别人违章形成自己人身伤亡或财产丢失，应当经过危害补偿手法来赏罚对方的违法行为，使自己的丢失得到补偿。假如私了，即便对方作了多付补偿和各种许诺，也往往难以实现，简略受骗受骗。所以发作交通事端后，不能“私了”。
说“私了”实则逃跑　“私了”往往不了了之
广州省一位长时间从事交通事端处理的交警说：依照有些当地交通法规的规则，当两边发作细微交通事端时，能够两边洽谈处理，但也须通知公安交通管理部门存案。严重、特大交通事端万万不可“私了”。他在实践交通事端处理中便遇到不少“私了”不了的事。
他遇到过这么一件事：陈某骑摩托车时，被一辆卡车撞成重伤。闻讯赶来的陈某家族匆促把他送到医院抢救。这时肇事者提出不要报警，表明乐意多赔些钱，并当即拿出1000元钱。然后，他谎称钱不行要到银行取款，谁知，这名无良司机却驾车溜之大吉。久等未归的陈某家族此刻方知受骗。这次事端，陈某前后共花去医疗费近一万元，只得了戋戋1000元，吃了一个“哑巴”亏。
他通知记者另一件事：林某驾驭的摩托车与轿车相撞，林膝盖破坏性骨折，所骑摩托车被损坏。肇过后，两边暗里洽谈处理。张某乐意补偿林某医疗费及摩托车丢失等计8000元，并当即给付了1000元，剩余7000元容许年末付清。可是到了年末，张反悔，回绝给付。林无法诉之法院。比及开庭审理时，林某未能供给有关依据，法院驳回林某的诉讼请求。
要了芝麻丢了西瓜　不明白法令怎么“私了”
这位交警以为，其实，在曩昔某些细微交通事端发作后，两边司机赚费事提出“私了”时，因为有些受害者不明白交通事端处理方面的法令常识，致使索赔数额与实践应得的数额相差悬殊。《路途交通事端处理方法第二十七条事端危害补偿项目清晰规则，补偿包含医疗费、误工费、住院膳食补助费、交通费、护理费、残废补助费、财产丢失、残废者日子补助费、被抚养人日子费等，但实践上有相当多的受害当事人没有对后两项费用提出索赔要求。有的尽管提了，但因不明白规范，也与实践应得相差甚远。
另一位学者则说：“私了”又不了的事一定会发作。过后，当事人如发现补偿缺乏，再找到公安机关报案。因为现场或许已不复存在，往往依据缺乏，在无法确定交通事端职责时，交警会适用《路途交通事端处理方法》推定当事人的交通事端职责。这种推定的准确性与实践会有距离，“私了”不可行。
重视焦点：“私了”不了怎么办？
细微交通事端“私了”是否可行之所以引起正反两方面不同的定见，其实更要害的当地在于，假如交通事端“私了”不了，当事人怎么办？
据了解，广州市即将出台的快速处理交通事端方法中规则，可“私了”的交通事端主要是那些情节简略、现场现实清楚、仅形成车辆损坏的交通事端。依照开始想象，当发作两方交通事端，两边当事人对现实无争议，当事人在一起标明车辆方位（有条件的可摄影事端现场）后，将车辆移至邻近不影响交通的地址。当事人能够自行洽谈处理民事补偿问题，并报公安交通管理部门，也能够报警由公安交通管理部门依法处理。对无正当理由拒不撤消现场的，由交警强行处置，对阻碍执行公务，依法从重追究职责。
鉴于“私了”或许呈现的种种问题。本省一位长时间从事交通事端处理的交警主张咱们，广州市民如遇一般交通事端需“私了”时，一定要记住肇事车的车号、做好符号，然后移开车辆再报警，只要在交警参与见证下“私了”，才干更好地维护自己的合法权益。对那些细微交通事端，能自己处理再自行处理。
一位在稳妥公司作业的读者则主张：广州要施行快速处理交通事端方法，一些相关的方法有必要跟上。例如，现在，国内的稳妥公司只供认交警大队的事端调解书，而不供认事端两边自行缔结的“和解书”，这也导致了许多事端两边在交警未到现场前不愿洽谈。因而，有必要拟定合法的调解书。
怎么“私了”：请看北京经历
现在广州这一方法正在酝酿之中，一些详细细则还在草拟之中。不过，咱们能够从最早施行这一方法的北京交通管理部门拟定的方法中找到某些参考答案。
●施行交通事端“私了”，当事人应怎么维护本身的合法权益？
答：发作事端后，当事人在现场就事端现实及职责成共同，应及时就根本现实及职责写成书面材料并签字，有条件的能够用相机摄影，以防交警到来前任何一方呈现贰言，及时留存依据；关于当事人在事端危害补偿未达成协议的，当事人应对事端危害的现实及依据及时收取，以便在法院诉讼时提交依据。
●“私了”不了怎么办？
答：两边当事人不能就危害补偿达成协议或协议后任何一方不实行的，可持交警开具的《路途交通事端简易程序处理书》向人民法院申述对方。