交通事端主次职责的
补偿份额
交通事端主次职责的补偿份额是多少，也便是各占的百分比。
律师回答：
你好,分机动车之间机动车与
非机动车和行人之间
相关法律知识：
交通事端负主次职责补偿怎样区分
这儿所的
交通违章效果，是指违章行为是否简单引起交通事端和是否会形成严重后果的状况而言，据此来确定事端职责，才干差异待，保护交通法规的严肃性，根绝违章行为，特别是根绝那些简单引起事端且又形成严重后果的违章行为，依据这一准则来确定交通事端职责，才干合理合法，使人心服口服，也有利于加强交通管理。因而，《路途交通事端处理方法》第十九条就交通事端职责作了科学的区分。这便是一方当事人的违章行为形成交通事端的，有违章行为一方应当负悉数职责，其他方不负交通事端职责;两方当事人的违章行为一起形成交通事端的，违章行为在交通事端中效果大的一方负首要职责，另一方负非必须职责;违章行为在交通事端中效果适当的，两方负平等职责。三方以上当事人的违章行为一起形成交通事端的，依据各自的违章行为在交通事端中的效果巨细区分职责。
别的，遇有特殊状况时，交通事端职责区分，《路途交通事端处理方法》第二十条第二十一条别离规则选用职责推定的方法进行。即
当事人一方有条件报案，而未报案或许未及时报案，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。
当事人逃逸或许故怠损坏、假造现场、消灭依据，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。
这儿所的交通违章效果，是指违章行为是否简单引起交通事端和是否会形成严重后果的状况而言，据此来确定事端职责，才干差异待，保护交通法规的严肃性，根绝违章行为，特别是根绝那些简单引起事端且又形成严重后果的违章行为，依据这一准则来确定交通事端职责，才干合理合法，使人心服口服，也有利于加强交通管理。因而，《路途交通事端处理方法》第十九条就交通事端职责作了科学的区分。这便是一方当事人的违章行为形成交通事端的，有违章行为一方应当负悉数职责，其他方不负交通事端职责;两方当事人的违章行为一起形成交通事端的，违章行为在交通事端中效果大的一方负首要职责，另一方负非必须职责;违章行为在交通事端中效果适当的，两方负平等职责。三方以上当事人的违章行为一起形成交通事端的，依据各自的违章行为在交通事端中的效果巨细区分职责。
当事人各方有条件报案而均未报案，或许末及时报案，使交通事端职责无法确定的，应当负平等职责。但机动车与
非机动车、行人发作交通事端的，机动车一方应当负首要职责，非机动车、行人一方负非必须职责。7))怎样区分交通事端职责
别的，遇有特殊状况时，交通事端职责区分，《路途交通事端处理方法》第二十条第二十一条别离规则选用职责推定的方法进行。即
当事人逃逸或许故怠损坏、假造现场、消灭依据，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。
当事人一方有条件报案，而未报案或许未及时报案，使交通事端职责无法确定的，应当负悉数职责。
当事人各方有条件报案而均未报案，或许末及时报案，使交通事端职责无法确定的，应当负平等职责.
