我国交管部门对交通事端的处理规则一般都会有所改变，因为法令要跟社会的前进同步。我国新的交通事端处理规则跟原有的交通事端处理规则比较有哪些不同呢？现在就让小编来给我们说说交通事端处理新规则有哪些吧！
一、尊重人的生命。
交通事端处理新规则，规则了交通事端当事人、交通警察、医院的救治职责，尽可能地维护事端伤者的生命安全。
一是规则事端车辆驾驶人应当当即抢救伤者，搭车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当帮忙(第70条第1款);
二是规则交通警察赶赴事端现场处理，应领先安排抢救受伤人员(第72条第1款);三是规则医院应当及时抢救伤者，不得因抢救费用问题而延迟救治(第75条)。
二、实施事端现场的快速处理。
一是，在路途上发作交通事端，未构成人员伤亡，当事人对现实及成因无争议的，能够即行撤离现场，康复交通，自行洽谈损害
补偿事宜;不即行撤离现场的，应当敏捷陈述执勤的交通警察或许公安机关交通管理部门(第70条第2款);
二是在路途上发作交通事端，仅构成细微财产损失，而且根本现实清楚的，当事人应领先行撤离现场再进行洽谈(第70条第3款)。
三、撤销职责确定，重依据搜集。
公安机关交通管理部门应当依据交通事端现场勘验、查看、查询状况和有关的查验、鉴定结论，及时制造交通事端确定书，作为处理交通事端的依据。交通事端确定书应当载明交通事端的根本现实、构成原因和当事人的职责，并送达当事人(第73条)。
四、变革交通事端补偿的救助途径。
除自行洽谈、向保险公司索赔外，不再把公安机关交通管理部门的调停作为民事诉讼的前置程序，而是规则对事端损害补偿的争议，当事人能够恳求公安机关交通管理部门调停，也能够直接向人民法院提起民事诉讼(第74条)。
五、路外事端，有法可循。
规则车辆在路途以外通行时发作的事端，公安机关交通管理部门接到报案后，也要参照交通事端处理的规则予以处理(第77条)。
六、从头界说了交通事端的概念，扩展了路途交通事端的规模。
与现行的《路途交通事端处理方法》中的路途交通事端界说比较，新界说有了明显改变：
榜首，交通事端不只可由特定的人员违背
交通管理法规构成，也能够是因为地震、飓风、山洪、雷击等不行抵抗的自然灾害构成;
第二，交通事端的界说和意义根本与世界接轨。
