交强险互碰自赔
一、什么是互碰自赔?
所谓“互碰自赔”，即当机动车之间发作细微互碰的交通事端时，假如满意必定条件，各方车主能够直接到自己的稳妥公司处理索赔手续，无须再到对方的稳妥公司往复奔走。
现在，“互碰自赔”机制限定在交强险的理赔规模之内，我国稳妥职业协会昨日称，关于商业车险投保率较高的区域，鼓舞试点扩展“互碰自赔”的适用规模。
二、“互碰自赔”须满意四个条件
适用“互碰自赔”的交通事端有必要一起满意四个条件：两车或多车磕碰，各方均投保了交强险;事端仅形成产业丢失(包含车上产业和车上货品)，且各方丢失金额均在2000元以内，无人员伤亡和车外产业丢失;经交警处理或当事人自行洽谈承认，事端各方均有职责(包含平等职责、主次职责);现场报案;事端各方当事人均赞同选用“互碰自赔”方法处理。简言之，便是“有交强险的车辆互碰假如只要不超越2000元车损、各方都有职责并赞同采纳‘互碰自赔’的，就能够了”。
关于2000元的赔付上限，省稳妥协会负责人表明，这是根据交强险有责产业丢失
补偿最高限额来承认的。假如车辆丢失超越2000元，需求有责方经过投保的机动车商业第三者职责险赔付;没有投保商业车险的，由自己承当赔款。而商业险选用的是“以责论处”补偿方法，与交强险的补偿准则不同，不能不管职责巨细都“自赔”。
三、《交强险产业丢失“互碰自赔”处理方法》全文
交强险产业丢失“互碰自赔”处理方法
1、整体思路
为进一步简化
交强险理赔手续，进步客户满意度，精确归集交强险理赔本钱，特拟定《本方法》。“互碰自赔”处理机制，便是对事端各方均有职责，各方车辆丢失均在交强险有职责产业丢失补偿限额(2000 元)以内，不触及人员伤亡和车外产业丢失的交通事端，由各稳妥公司在本方
机动车交强险有职责产业丢失补偿限额内对本车丢失进行赔付。其他景象，参照《交强险理赔实务规程(2008)》处理。
2、适用条件
一起满意以下条件，适用“互碰自赔”处理机制:
(1).两车或多车互碰，各方均投保交强险。
(2).仅触及车辆丢失(包含车上产业和车上货品)、不触及人员伤亡和车外产业丢失，各方车损金额均在交强险有职责产业丢失补偿限额(2000 元)以内。
(3).由交通警察承认或当事人根据出险地关于交通事端快速处理的有关规矩自行洽谈承认两边均有职责(包含平等职责、主次职责)。
(4).当事人赞同选用“互碰自赔”方法处理。
3、流程关键
(一)接报案出险后，各方当事人均应向各自的承保公司报案。
(1).稳妥公司接报案时应具体记载出险时刻、出险地址、事端两边当事人、丢失状况、职责区分等内容，并根据客户供给的事端原因、事端性质等基本信息开始判别是否满意“互碰自赔”条件。
(2).开始判别或许满意“互碰自赔”条件的，应自动奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项。交通警察已参加事端处理的，应提示客户留存《路途交通事端承认书》。当事人根据法律法规自行洽谈处理事端的，应提示客户留意记载对方车牌号、被稳妥人称号、驾驭证号码、联系方法、交强险稳妥公司等信息，辅导客户填写《机动车交通事端快速处理协议书》。
(3).接报案时不能够承认是否满意“互碰自赔”条件的，可引导客户查勘后承认。
(二)查勘定损
(1).查勘人员要留意核实事端的真实性，填写查勘记载，并拍照事端丢失相片。查勘时开始估量满意“互碰自赔”条件的，应自动奉告客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和留意事项，辅导当事人填写《机动车交通事端快速处理协议书》，并签字承认。
(2).交通警察参加事端处理并出具《路途交通事端承认书》，或当事人根据有关法律法规规矩自行洽谈处理交通事端的，满意“互碰自赔”条件的，可由各事端方稳妥公司直接对本方稳妥车辆进行查勘、定损。
查勘人员过后发现痕迹不符或存在疑问的，可向对方稳妥公司调查取证，另一方稳妥公司有必要活跃合作。发现不满意“互碰自赔”条件的，应帮忙各方当事人告诉本方稳妥公司参加处理。
(3).当事人不能承认是否满意“互碰自赔”条件的，可就近一起由任一家涉案稳妥公司进行查勘估损。查勘的公司应判别是否满意“互碰自赔”的条件。满意条件的，依照“互碰自赔”方法处理，由各方稳妥公司别离对本方车辆进行定损。进行查勘的公司应无条件向对方稳妥公司供给事端车辆丢失相片等材料。未参加查勘的稳妥公司不得要求被稳妥人供给上述材料。经一方稳妥公司查勘后依照“互碰自赔”方法处理的，未参加查勘的另一方稳妥公司有必要无条件认可。未参加查勘的稳妥公司过后发现不满意“互碰自赔”条件的，能够向查勘公司或当地职业协会反映，但不得要求被稳妥人按原有流程处理。各方稳妥公司也可彼此托付进行定损。承保公司假如抛弃查勘定损的，应该无条件认可查勘公司的定损金额。
(4).出险地建有职业交通事端会集定损中心的，由各方当事人一起到就近的定损中心进行查勘、定损。由各方稳妥公司别离对本方车辆进行查勘、定损。
(5).关于当事人自行洽谈处理，但未及时报案的，稳妥公司关于存在疑点的案子，可勘验对方车辆，核实事端状况。
(三)补偿处理
(1).满意“互碰自赔”条件的，事端各方别离到各自的稳妥公司进行索赔，承保公司在交强险有职责产业丢失补偿限额内补偿本方车辆丢失。
(2).准则上，任何一方丢失金额超越2000 元的，不适用“互碰自赔”方法，按一般赔案处理。即对三者车辆丢失2000 元以内部分，在交强险限额内补偿;其他丢失在商业险项下按事端职责份额核算补偿。特别状况下，参照《机动车交强险互碰补偿处理规矩(2008 版)》中，“交通警察调停各方机动车承当本方车辆丢失”相关规矩处理。
(四)索赔材料
(1).索赔申请书
(2).职责承认书、调停书或自行洽谈处理协议书
(3).丢失状况承认书(定损单)
(4).车辆修理费发票(原件)
(5).驾驭证和行驶证(复印件或相片)
4、需求在事务体系中调整的内容
(1)在立案环节(最晚在理算环节)，对“互碰自赔”案子加注“互碰自赔”标识，并记载事端对方车号、稳妥公司称号，以精确计算互碰自赔数量、金额和所触及的稳妥公司。
(2)关于加注“互碰自赔”标识的案子，答应在交强险产业丢失限额项下补偿本车丢失。
(3)相关出险、赔付数据应及时上传车险信息渠道。各稳妥公司关于按互碰自赔方法处理的案子，应在结案后1日内上传相关案子。包含两边事端车辆号牌号码、出险时刻、出险地址、职责区分、交强险赔款金额等。有条件的区域还可上传相关的事端相片。车险信息渠道关于上传的信息进行比对校验，关于无法比对的数据或比对发现不符的数据应向涉案稳妥公司进行提示。涉案车辆中有异地车辆的，信息渠道向涉案稳妥公司在出险地的分支机构进行提示。
5、留意事项
(1).各稳妥公司应加强对事端真实性的勘查，利用车险信息渠道等手法做好监控，防备道德风险。
(2).被稳妥人机动车在异地出险，适用《本方法》，一起适用出险地稳妥职业协会、公安机关交通管理部门出台的相关规矩。
(3).各地稳妥职业应根据本《方法》，并结合本地公安机关交通管理部门公布的《机动车交通事端快速处理方法》，细化拟定一致的“互碰自赔案子”处理流程，并向社会公示。《机动车交通事端快速处理协议书》(简称《协议书》)，应以各地公安机关交通管理部门拟定的格局为准。无《协议书》的，当事人应当以文字方法照实记载交通事端发作的时刻、地址、当事人
名字、联系方法、机动车驾驭证号、机动车牌号，交强险的投保公司、稳妥单号、事端职责等内容，并一起签名。事端任何一方假如有无证驾驭、酒后驾驭、应投保而未投保交强险等状况的，请及时告诉交通警察处理。
(4).各地稳妥职业协会和谐各稳妥公司树立“互碰自赔”的和谐交流机制，和谐处理稳妥公司间的理赔争议和胶葛，关于定损规范争议应采纳建立专家判定小组等方法，由职业内部和谐停决，不能影响客户索赔，不得要求客户再次查勘、定损。
(5).有条件区域可试点扩展“互碰自赔”的适用规模。例如：关于事端两边“一方全责、一方无责”的景象、对超越交强险产业丢失职责限额的景象。具体操作细则由当地稳妥职业经监管部门赞同后另行拟定。
(6).有条件区域可试点探究，客户就近查勘并定损，稳妥公司之间认可定损规范，理赔材料同享等机制。
