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多车连环相撞责任认定
发作交通事端时，职责确定是进行事端补偿的根据，交警需求出具职责确定陈述。在两车相撞的交通事端中，比较简单进行职责确定。那么，多车连环相撞职责确定是怎样的呢?今日，听讼网小编整理了以下内容为您答疑解惑，期望对您有所协助。一、连环追尾交通事端职责确定规矩：1、后车撞行进中的前车构成的追尾交通事端，后车承当悉数职责;2、夜间前车没有尾灯，构成的追尾交通事端，前车承当事端非必须职责，后车承当事端首要职责;...
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三车连环相撞
2002年12月31日下午6时许，北京某派出所民警于先生驾驭富康车由东向西行至北京南三环某路段处，跟随前方别克车发作了追尾事端。两司机及其搭车人下车洽谈(在两车之间)。此刻，某公司驻京办事处人员安小姐驾车同方向从后驶来，与两事端车再次发作追尾事端，形成三车损坏，两司机及搭车人共6人受伤。安小姐称，因雪后路滑，我前方的富康车又没有采纳任何警示，等我反映过来再采纳办法时，车现已停不住了，斜撞到前车上，...
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多车相撞 伤者损失如何赔偿
[案情]2012年4月19日17时许，管某驾驭小型轿车沿334省道由西向东行进至334省道94KM+800M处时，与沿334 省道由东向西行进的秦某驾驭的无牌手扶拖拉机磕碰，又与沿334省道由西向东行进的李某驾驭的无牌一般二轮摩托车磕碰，发作事端，致于某、秦某受伤，车辆损坏。该事端经交警大队确定，管某应承当事端的首要职责，李某承当事端的非必须职责，秦某承当事端的非必须职责。管某驾驭的小型...
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