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交通肇事逃逸后自首案例

7月14日，河南省新野县法院审结一同交通肇事案子，被告人杨平被依法判处有期徒刑三年。2011年2月11日5时40分许，在郑新线新野县城郊乡蔡庄公路处，被告人杨平驾驭豫R46653小型一般客车由南向北行进，与步行人陶荣敏发作磕碰、挂擦、拖行，形成陶荣敏逝世的严重交通事端;事端发作后，被告人杨平将陶荣敏从车上拉下，弃于路旁并驾车逃逸，2011年2月13日主动到公安机关投案。经交警部门确定，被告人杨平负... [查看详情]

交通肇事后自首怎样判定

交通肇过后许多车主为了躲避处分而脱离现场，但这类的逃逸行为只会让车主承当更多的法律职责。在想清楚之后许多肇事者也会去自首，期望可以减轻处分。那么，交通肇过后自首怎样断定?听讼网有更多常识，欢迎阅读吧。怎样断定交通肇过后自首行为1、肇过后逃逸，后被公安机关捕获或许被人民群众扭送到有关机关的，都不能认定为自首。2、肇过后当即报警、抢救伤者和产业，后又照实供述自己罪过的，是典型的自首。由于肇事者不论片面... [查看详情]

交通肇事后报警不能认定为交通肇事自首

浙江规则交通肇事后报警不能确认为自首记者今日从浙江省高院得悉，为一致法律规范，依法审理交通肇事刑事案子，冲击严峻交通肇事违法，保证人民群众的生命财产安全，该院出台的《关于审理交通肇事刑事案子若干定见》已于8月21日实行，该省法院在交通肇事案缓刑的适用、自首的确认、人身损害补偿与量刑、无能力补偿数额的确认等问题上有了规范性辅导定见。据了解，浙江省近几年来每年因交通肇事致亡达6000多人，交通肇事刑事... [查看详情]