第二条 第三者职责险：被稳妥人答应的合格驾驶员在运用稳妥车辆进程中发作意外事端，致使第三者遭受人身伤亡或产业的直接损毁，依法应当由被稳妥人付出的
补偿金额，稳妥人按照稳妥合同的规则给予补偿。但因事端发作的善后作业，由被稳妥人负责处理。 本条规则了第三者职责险的稳妥职责。
一、被稳妥人答应的合格驾驶员：这里有两层意义，一是被稳妥人答应的驾驶员，指持有驾驶执照的被稳妥人自己、爱人及他们的直系亲属或被稳妥人的雇员、或驾驶员运用稳妥车辆在履行被稳妥人
派遣的作业期间、或被稳妥人与运用稳妥车辆的驾驶员具有营业性的租借联系。二是合格，指上述驾驶员有必要持有用驾驶执照，而且所驾车辆与驾驶执照规则的准驾车类相符。只要"答应"和"合格"两个条件一起具有的驾驶员在运用稳妥车辆发作稳妥事端形成损失时，稳妥人才予以补偿。稳妥车辆被人私自开走，或未经车主、稳妥车辆所属单位主管负责人赞同，驾驶员私自承诺的人开车，均不能视为"被稳妥人答应的驾驶员"开车，此类情况发作闯祸，稳妥人不予补偿。
二、运用稳妥车辆进程：稳妥车辆作为一种东西被运用的整个进程，包含行进和停放。例如，稳妥吊车固定车轮后进行吊卸作业，可称"运用稳妥车辆进程"。
三、第三者：在稳妥合同中，稳妥人是榜首方，也叫榜首者;被稳妥人或致害人是第二方，也叫第二者;除稳妥人与被稳妥人之外的，因稳妥车辆的意外事端而遭受人身损伤或产业损失的受害人是第三方，也叫第三者。
四、人身伤亡：人的身体受损伤或人的生命停止。
五、直接损毁：稳妥车辆发作意外事端，直接形成事端现场别人现有产业的实践损毁。
六、依法应当由被稳妥人付出的补偿金额：按照路途交通事端处理规则和有关法令、法规，按被稳妥人或其答应的合格的驾驶员承当的事端职责所应当付出的补偿金额。
在我国，交通事端一般由公安交通管理部门处理。但对在非公路地点发作的车辆事端，公安交通管理部门一般不予受理。这时可请出险当地政府有关部门依据路途交通事端处理规则研讨处理，对公安交通管理部门或出险当地政府有关部门的处理意见有严峻不合的案子，可提交法院处理处理。
七、稳妥人按照稳妥合同的规则给予补偿：
1.稳妥合同的规则：指根本险条款、附加险条款、特别约好以及稳妥批单等稳妥单证所载的有关规则。
2.稳妥人并不是无条件地彻底承当"被稳妥人依法应当付出的补偿金额"，理赔时还应除掉稳妥合同中规则的不赔部分。
